Осевой дымовой вентилятор типа HTF может функционировать непрерывно в течение более 30 минут при средней температуре 280°C и в течение 20 часов на цикл при 100°C без повреждений, что служит как для вентиляции, так и для дымовых газов.

Вентилятор классифицируется методами регулирования скорости на ступенчатый, двухступенчатый и переменно-частотный (с переменно-частотным электродвигателем и контроллером для регулируемой скорости, рекомендуемый диапазон частот: 25гц - 50гц для адаптации к различным эксплуатационным потребностям).

Параметры продукта

При возникновении пожара в здании, будь то жилом или промышленном, необходимо извлечь дым из зоны пожара, чтобы эвакуировать людей и возможных жертв, защитить здание и облегчить доступ к противопожарному оборудованию.

Применение программного обеспечения

На автостоянках вентиляция может быть естественной или механической. В последнем случае реактивные вентиляторы должны быть установлены для надлежащего перемещения воздуха и поддержания необходимых условий безопасности и комфорта в нормальных условиях, а также случае пожара.

Эти вентиляционные системы извлекают горячие газы, образующиеся в начале пожара, и создают зоны, свободные от курения, под плавучими слоями дыма, тем самым улучшая условия эвакуации и облегчая пожаротушение. Они также предотвращают вторичные пожары и контролируют температуру дыма, с тем чтобы предотвратить разрушение здания.

Системы контроля за давлением защищают пути эвакуации в случае пожара, предотвращая проникновение дыма через избыточное давление воздуха. В случае открытия дверей или утечки воздуха система реагирует путем увеличения расхода. Это гарантирует, что пути эвакуации всегда свободны от дыма в чрезвычайной ситуации.

Надежность вентиляционной системы туннеля имеет важнейшее значение для обеспечения безопасности пользователей во времени. Вентиляция туннеля может быть естественной или принудительной. В последнем случае вентиляторы должны быть установлены таким образом, чтобы обеспечивать надлежащее воздушное движение для поддержания безопасных условий как в комфортном режиме, так и в аварийной ситуации.